A、駕駛員的經(jīng)驗;
B、駕駛臺保存的各種操作規(guī)范;
C、夜航命令簿;
D、以上都可視為駕駛臺資源。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.注重文化意識,保持良好的溝通與交流
B.執(zhí)行標準操作程序,保證船舶安全
C.提高業(yè)務水平,增強船員工作興趣
D.端正工作態(tài)度,提高管理水平
A.協(xié)調(diào)和利用駕駛臺所有人力的技能,知識,以及經(jīng)驗,和駕駛臺及以外的其它資源
B.幫助駕駛臺團隊完成和達到預期的船舶營運安全性和有效性的目標
C.A+B
D.以上都不對
A.強調(diào)船舶通信和人員交流溝通在船舶航行安全中的重要性
B.明確團隊以及團隊工作在船舶航行中的必要性
C.不斷總結航海經(jīng)驗,努力提高駕駛和輪機人員的操作技能
D.掌握正確處理船舶航行中的工作壓力和消除疲勞的方法
從管理的角度,“資源”是指可被管理者利用的():
①人②財③物④時間⑤信息
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤
最新試題
對待壓力,領導者應:()
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力,可以采取的以下應對措施中,表述有誤的是()。
在實際工作中,領導者應盡可能避免下列哪些領導風格?()
引起生理疲勞的主要原因是()
具有()領導風格的領導往往采用命令的方式來要求下屬必須完成的工作任務。他們會給出明確的指令,包括要求他們做什么,如何做,在何時與何地做等細節(jié)。
長時間壓力較大,可能使人:()
關于壓力與事故的關系,下列說法正確的是()
小睡如果長于(),將會導致睡眠慣性,而情境意識將會受到影響,醒來以后的20分鐘將會頭昏眼花和迷失方向。
“精神渙散”是由于()而產(chǎn)生的:
下列哪項不是疲勞的主要特征()