A.燃油硫含量不應(yīng)該超過1.5%m/m。
B.燃油硫含量不應(yīng)該超過4.5-1.5%m/m。
C.燃油硫含量不應(yīng)該超過1.5-2.5%m/m。
D.燃油硫含量不應(yīng)該超過4.5%m/m。
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A.滿足SOLAS公約要求。不需要再設(shè)置其他油面計(jì)。
B.不滿足SOLAS公約要求，還應(yīng)設(shè)置第2根測量管，延伸至機(jī)艙并在測量管終端設(shè)置緊密蓋。
C.不滿足SOLAS公約要求，在機(jī)艙不允許設(shè)置任何測量裝置。
D.不滿足SOLAS公約要求，還應(yīng)設(shè)置滿足SOLAS公約第II-2章第4條第2.2.3.5.2款要求的第2套油面計(jì)。
A.滿足公約要求，因?yàn)楣s沒有要求。
B.不滿足公約要求，一切船舶均不得采用船體作回路的配電系統(tǒng)。
C.滿足公約要求，該輪是非液貨船，并且其噸位大于500總噸。
D.滿足公約第II-1章要求，該輪是非液貨船，并且其噸位小于1600總噸。
A.為了防止人員走路滑倒。
B.為了防止火災(zāi)。
C.為了整潔美觀。
D.為了防止人員觸電等電氣災(zāi)害。
最新試題
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）