單項(xiàng)選擇題在Windows XP的“資源管理器”窗口中，使用（）菜單可以按大小或日期排列圖標(biāo)。
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1.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥的遞動(dòng)彈簧的（）是制動(dòng)閥動(dòng)作的決定性因素。
A.大小
B.長短
C.強(qiáng)弱
D.粗細(xì)
2.單項(xiàng)選擇題將半自動(dòng)緩解閥與（）組裝后，壓動(dòng)閥桿須保持一定間隙。
A.閥桿
B.閥座
C.閥芯
D.彈片
3.單項(xiàng)選擇題在WindowsXP中，若連續(xù)進(jìn)行了多次剪切操作，則剪貼板中存放的是（）。
A.最后一次剪切的內(nèi)容
B.所有剪切過的內(nèi)容
C.第一次剪切的內(nèi)容
D.空白
4.單項(xiàng)選擇題軟管吊鏈裂紋變形時(shí)修理或更換，鏈環(huán)直徑小于Φ（）時(shí)更換。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5±10mm
5.單項(xiàng)選擇題水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后直徑不大于Φ（）。
A.55mm
B.57mm
C.60mm
D.65mm
最新試題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題