A.50%的客戶及市場是在跟進(jìn)中實(shí)現(xiàn)的
B.我需要和客戶成為朋友
C.跟進(jìn)客戶時(shí)可以讓客戶轉(zhuǎn)介紹
D.一次性談成客戶與發(fā)展市場的幾率不高
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A.思考型
B.友善型
C.社交型
D.主導(dǎo)型
A.A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)
B.A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、G級(jí)
C.P級(jí)、M級(jí)、A級(jí)、G級(jí)
D.A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、H級(jí)
A.控制過程比控制結(jié)果更重要
B.該說的要說到,該做的要做到,做到的要見到
C.事后管理重于事前管理
D.管理的最高境界是標(biāo)準(zhǔn)化
A.H級(jí)
B.A級(jí)
C.B級(jí)
D.C級(jí)
A.A級(jí),社交型
B.H級(jí),友善型
C.A級(jí),友善型
D.H級(jí),社交型
最新試題
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。