當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于6.6bar。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應運行至終點站復位相應車的輔助逆變器微動開關(guān)。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復位MVB，若成功則本*站清客退出服務。

關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關(guān)門。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應在HMI顯示屏上確認空壓機是否有故障。

可以在運行中進行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。

當列車在站臺因扣車、故障處理等情況需要臨時停車時，司機應保持車門、屏蔽門的開啟狀態(tài)，待收到發(fā)車通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車門、屏蔽門，關(guān)門前應人工廣播，提醒乘客車門即將關(guān)閉。

司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門關(guān)閉。

當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，仍不能動車，則立即申請救援。