托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。

船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。

理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無(wú)法律約束力。

在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。

下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）

在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。

共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。

任何在船人員，當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí)，船長(zhǎng)可以將其拘禁，暫時(shí)限制其人身自由。

下列有關(guān)提單，說法不正確的是（）。

保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。