A.橋梁地段（水中橋梁及山區(qū)溝壑峽谷橋梁除外）橋下應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄。
B.當(dāng)旱橋墩高小于5m時應(yīng)設(shè)置與路基地段相同的“線路防護(hù)柵欄”
C.當(dāng)旱橋墩高大于等于3m時應(yīng)設(shè)置“橋下防護(hù)柵欄”。
D.路基、涵洞地段線路兩側(cè)和隧道進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置“線路防護(hù)柵欄”。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.《鐵路安全管理規(guī)則》
B.《鐵路安全管理章程》
C.《鐵路安全管理條例》
D.《鐵路安全生產(chǎn)法》
A.鐵路局
B.鐵路總公司
C.工務(wù)處
D.工務(wù)段
A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.工務(wù)處
D.工務(wù)段
A.長軌車運行中，人員必須離開軌端5m以外。
B.卸軌時，撬棍不得插入長軌移動方向的橫梁后面，前一根長軌通過本車后方準(zhǔn)撥動后一根就位。
C.作業(yè)人員可在長軌上走動。
D.作業(yè)人員可在懸空的長軌下作業(yè)。
A.路用列車裝卸路料時，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮列車停于指定地點。
B.搬運及裝卸重物時，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)；人力操作時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作一致；夜間應(yīng)有充足的照明。
C.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度適當(dāng)，滑行前方嚴(yán)禁站人，后方應(yīng)有保險纜繩。
D.裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固的情況下，人員可站在移動前方和鋼絲繩附近。
最新試題
設(shè)計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員，制定管理制度等，取得相應(yīng)計量檢定或校準(zhǔn)資質(zhì)，對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。
查照間隔（心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391mm，測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運輸安全。
鋼軌折斷臨時處理后，應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記（標(biāo)記間距一般為26m），并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值，作好記錄。
鋼軌折斷緊急處理，當(dāng)斷縫不大于30mm時，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。
對影響行車的災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進(jìn)行登記。
高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整?？梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。