下圖中：SC、XC－方向接觸器；YJ－安全回路接觸器；TAD－轎頂停止開關(guān)；AQK－安全鉗聯(lián)動開關(guān)；DSK－限速器張緊裝置開關(guān)；TAK－底坑停止開關(guān)；XSK－限速器超速開關(guān)；ATF－機(jī)房停止開關(guān)；ZXQ—制動器線圈；ZXR、ZJR—電阻，如果發(fā)生（）觸點(diǎn)粘連可能會溜梯。
A.XC
B.KDC
C.XSX
D.YJ
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A.向持證的電梯安全管理人員說明原因，中止檢驗(yàn)；
B.向配合檢驗(yàn)的電梯維護(hù)保養(yǎng)人員說明原因，中止檢驗(yàn)；
C.書面向使用單位說明原因，中止檢驗(yàn)；
D.書面向維保單位質(zhì)疑其自檢能力，中止檢驗(yàn)
A.以消耗能量的方式實(shí)現(xiàn)緩沖
B.適用于各種速度的電梯。
C.不同載重的電梯采用不同的緩沖器油
D.在轎廂自由下落時起到保障人員安全的作用
A.45s
B.10s
C.20s
D.40s
A.30
B.35
C.25
D.20
A.等于對重的寬度
B.不小于對重的寬度兩邊各加50mm
C.大于對重寬度兩邊各加0.10m
D.至少等于對重寬度兩邊各加0.10m
最新試題
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動。
如果不同電梯的部件共用一個機(jī)房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照TSG T7001-2023，如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時，須及時向現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理反饋，以確?！杜渲谜f明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實(shí)物相符。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機(jī)機(jī)電式制動器失效的情況下進(jìn)行其制動性能試驗(yàn)，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。