A.保險理賠是保險風(fēng)險分散職能的具體實現(xiàn)和實施
B.保險理賠是保險經(jīng)濟補償職能的具體實現(xiàn)和實施
C.保險理賠屬于履約賠償
D.保險理賠關(guān)系到被保險人的切身利益,被保險人的保險金請求權(quán)必須得到維護
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A.鐵路貨物運輸合同
B.公路貨物運輸合同
C.航空貨物運輸合同
D.海上貨物運輸合同
A.明確了承運人的責(zé)任范圍
B.限制了以往承運人在提單中任意加列各種免責(zé)條款的自由,確定了承運人的最低責(zé)任范圍
C.確定了提單的法律性質(zhì)
D.平衡了承運人和托運人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.“舷至舷”原則
B.“港至港”原則
C.“鉤至鉤”原則
D.“舷至舷”原則或者“鉤至鉤”原則
A.被保險人在保險期限內(nèi)因遭受意外事故以致死亡或傷殘
B.被保險人在保險期限內(nèi)因疾病死亡或殘廢
C.被保險人在保險期限內(nèi)因戰(zhàn)爭或軍事行動以致死亡或傷殘
D.被保險人在保險期限內(nèi)因自己的犯罪行為以致死亡或傷殘
最新試題
在國際貿(mào)易中,如果采用航空運輸方式,通常使用國際商會公布的“()交貨條件”。
某一再保險合同第二季度保費200萬元。到該年12月31日,按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險費多少萬元?()
《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運人的責(zé)任期間采用()
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項2000萬元,則,分入公司實際承擔(dān)的賠款分別是()
重復(fù)保險進行分?jǐn)?,通常采取以下原則:順序責(zé)任、()和限額責(zé)任。
下列哪幾種屬于再保險的安排方式?()
下列說法中,不符合補償原則的有()
()和公路運輸是陸上運輸?shù)膬蓚€基本方式。
鐵路旅客運輸自愿保險承保()