A.排放惡化
B.油耗升高
C.零件磨損增加
D.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁爆震
B.拉缸
C.動(dòng)力性下降
D.油耗升高
A.增壓器異響
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
C.開(kāi)鍋
D.排氣冒黑煙
A.燃油經(jīng)濟(jì)性好
B.低速響應(yīng)快
C.充分利用廢氣能量
D.進(jìn)氣系統(tǒng)布置簡(jiǎn)單
A.堵塞
B.載體破裂
C.載體燒熔
D.載體變形
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法，正確的是（）
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱(chēng)的零件，安裝時(shí)沒(méi)有方向性。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)可能發(fā)生的問(wèn)題包括（）①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤(rùn)滑不良，零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動(dòng)力充足
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
進(jìn)氣門(mén)頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門(mén)的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門(mén)，即便氣門(mén)沒(méi)有變形。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
單氣門(mén)正時(shí)可變，實(shí)際上就是進(jìn)氣門(mén)正時(shí)可變。