A.安全等深線上的水深應(yīng)根據(jù)本航次的吃水進(jìn)行設(shè)置
B.安全等深線上的水深值就是安全水深值,二者沒(méi)有區(qū)別
C.設(shè)置安全等深線是為了突出顯示本船的可航水域
D.同一航次安全等深線要求可能不同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應(yīng)該設(shè)為零,一旦航向與計(jì)劃航向偏離立即報(bào)警
B.應(yīng)該越大越好,以便減輕駕駛員壓力
C.應(yīng)該考慮是否存在較大的風(fēng)流壓,設(shè)置值略小于當(dāng)前航向與GPS給出的COG差值
D.應(yīng)該考慮是否存在較大的風(fēng)流壓,設(shè)置值略大于當(dāng)前航向與GPS給出的COG差值
A.這是虛擬AIS航標(biāo)
B.浮筒移位
C.雷達(dá)故障
D.本船船位錯(cuò)誤
以下哪些是ECDIS系統(tǒng)設(shè)備良好保養(yǎng)的表現(xiàn)?()
①配備雙套電子海圖系統(tǒng)的船舶,定期轉(zhuǎn)換使用
②長(zhǎng)時(shí)間不使用電子海圖系統(tǒng)時(shí),定期通電除潮
③定期手動(dòng)或自動(dòng)對(duì)ECDIS進(jìn)行主要功能在船測(cè)試
④定期對(duì)外部設(shè)備進(jìn)行性能檢測(cè),及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行情況以及可能存在的誤差,保證傳遞的數(shù)據(jù)達(dá)到要求
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②④
ECDIS找不到船位,應(yīng)做何檢查?()
①檢查位置源設(shè)置是否正確
②檢查位置源到ECDIS的信號(hào)連接線的連接是否正常
③檢查位置源天線
④檢查位置源電源
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.②③④
ECDIS出現(xiàn)電源無(wú)法接通時(shí),應(yīng)做哪些檢查?()
①檢查電源到電子海圖各端口連接是否正常
②檢查船舶電源是否正常供電
③更換電子海圖設(shè)備上的電源保險(xiǎn)絲
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
最新試題
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。