單項(xiàng)選擇題缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的形成是在（）
A.氣缸內(nèi)
B.氣門背面
C.進(jìn)氣管
D.化油器
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1.單項(xiàng)選擇題汽車低速行駛時(shí)，保證供給散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)適量空氣流并保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度的是（）
A.水泵
B.風(fēng)扇
C.散熱器
D.節(jié)溫器
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷車升溫時(shí)間長(zhǎng)，冷卻系統(tǒng)沒(méi)有小循環(huán)。導(dǎo)致此故障現(xiàn)象的是（）
A.節(jié)溫器損壞
B.水泵損壞
C.散熱器損壞
D.散熱器蓋損壞
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后，油底殼底部經(jīng)常會(huì)有一些小碎屑，此功能是潤(rùn)滑系統(tǒng)的（）
A.冷卻作用
B.潤(rùn)滑作用
C.清洗作用
D.密封作用
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行燃油壓力檢測(cè)時(shí)，正確的工序應(yīng)該首先（）
A.斷開燃油蒸發(fā)罐管路
B.將燃油壓力表連到燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上
C.將燃油管路中的壓力卸掉
D.拆下燃油機(jī)（分配器）上的燃油管
5.單項(xiàng)選擇題下列零件中，采用壓力潤(rùn)滑方式的是（）
A.曲軸主軸承
B.挺柱
C.氣缸壁
D.活塞銷
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
題型：判斷題
冷卻液中防凍劑與水1：1時(shí)，其冰點(diǎn)約為-35℃。
題型：判斷題
汽車?yán)鋮s液用水最好是軟水。
題型：判斷題
冷卻液膨脹時(shí)流入補(bǔ)償水桶，降溫時(shí)又被吸回散熱器。
題型：判斷題
冷卻系在發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)節(jié)溫器就打開，進(jìn)入大循環(huán)。
題型：判斷題
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
題型：判斷題
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器。
題型：判斷題
冷卻液中的著色劑是為了便于識(shí)別。
題型：判斷題
節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過(guò)散熱器的空氣流量。
題型：判斷題
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
題型：判斷題