A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.工務(wù)處
D.工務(wù)段
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A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.工務(wù)處
D.工務(wù)段
A.線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造的建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。
B.鐵路安全保護(hù)區(qū)外，不影響行車安全的房屋建筑及樹木。
C.鐵路橋梁跨越河流處河道上下游圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施，以及采砂、淘金，疏浚作業(yè)。
D.線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲存或者銷售易燃、易爆等危險物品的場所。
A.20～100mm
B.30～100mm
C.50～100mm
D.70～100mm
A.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，當(dāng)橋涵凈高小于5.0m時，應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過限高、限寬標(biāo)志。
B.限高防護(hù)架設(shè)置凈高必須低于橋下凈高20～100mm，并與“限高”警示標(biāo)志一致。
C.鐵路局應(yīng)將限高防護(hù)架納入安全管理重點(diǎn)和日常巡查范圍，明確日常管理、維護(hù)、修理責(zé)任。
D.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，當(dāng)橋涵凈高小于4.5m時，應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過限高、限寬標(biāo)志。
A.聲屏障應(yīng)按設(shè)計要求安裝，聲屏障立柱間凈距和插板長度、入槽深度應(yīng)符合設(shè)計要求。
B.聲屏障隔音板應(yīng)牢固，出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時修補(bǔ)或更換。
C.聲屏障立柱和隔音板固定螺栓應(yīng)齊全有效、焊縫應(yīng)狀態(tài)良好，立柱與基礎(chǔ)應(yīng)聯(lián)接牢固。
D.連接部件有少數(shù)松動、有脫落時，可不進(jìn)行修復(fù)。
最新試題
高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整。可以通過扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
鋼軌打磨時，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕，軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每千米1800根，均勻布置。
扣件預(yù)埋套管失效時應(yīng)及時采用相同型號套管進(jìn)行修復(fù)，取出失效套管時，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點(diǎn)檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進(jìn)行全面查看、重點(diǎn)檢測。
維修天窗項(xiàng)目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
嚴(yán)禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴(yán)禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達(dá)標(biāo)。
線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。