單項(xiàng)選擇題以油船、油駁的灌裝口為中心、半徑為3m的球形并延至水面的空間為（）區(qū)。
A.0
B.1
C.2
D.3
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1.單項(xiàng)選擇題油船碼頭油品裝卸作業(yè)完畢，若油品會(huì)（），則需排空管線。
A.揮發(fā)
B.氣化
C.凝結(jié)
D.蒸發(fā)
2.單項(xiàng)選擇題在線自動(dòng)加劑系統(tǒng)的加劑步驟是：添加劑到貨一（）一設(shè)置添加比例（初次）一啟動(dòng)付油一自動(dòng)添加。
A.添加
B.根據(jù)情況加劑
C.卸劑入罐
D.人工加劑
3.單項(xiàng)選擇題在接卸汽油油罐車時(shí)，必須采用（）的卸油方式。
A.上卸
B.密閉
C.開(kāi)口
D.以上均可
4.單項(xiàng)選擇題解決雙泵多鶴管流程存在裝車過(guò)程不均衡性的主要方法不包括（）。
A.增加泵回流線
B.增加變頻器，取消泵回流
C.增加混合管
D.通過(guò)調(diào)速電機(jī)取消泵回流
5.單項(xiàng)選擇題車用乙醇汽油（）調(diào)合工藝流程是目前國(guó)內(nèi)車用乙醇汽油調(diào)配中心所采用的管道比例調(diào)合主要方式。
A.雙泵單鶴管
B.雙泵多鶴管
C.單泵單鶴管
D.單泵多鶴管
最新試題
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）
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黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
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下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
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潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
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排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
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無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
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當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
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溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
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油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題