A.2012年12月10日零時(shí)
B.2012年12月10日12時(shí)
C.2012年12月11日零時(shí)
D.2012年12月11日24時(shí)
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A.顧客讓渡價(jià)值是顧客購(gòu)買航空公司的產(chǎn)品和服務(wù)所獲得的總價(jià)值和支付的總成本之間的差額
B.在考慮顧客的價(jià)格承受能力基礎(chǔ)上,為顧客提供超出一般質(zhì)量水平的服務(wù),可以提高顧客讓渡價(jià)值
C.最大化地滿足顧客的多樣化需求,提供高價(jià)格高質(zhì)量的服務(wù)是提高顧客讓渡價(jià)值的主要途徑
D.在一定的質(zhì)量水平上,為顧客提供超低價(jià)格的航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)可以提高顧客讓渡價(jià)值
A.合同
B.要約
C.承諾
D.協(xié)議
A.自第一次無(wú)法交付貨物通知單發(fā)出30日后,貨物仍無(wú)人提取,又未收到托運(yùn)人的處理意見時(shí),發(fā)出第二次無(wú)法交付貨物通知單通知始發(fā)站
B.自貨物到達(dá)目的站之日起90日內(nèi)仍未獲得始發(fā)站或托運(yùn)人的處理意見,根據(jù)中華人民共和國(guó)海關(guān)法的有關(guān)規(guī)定,承運(yùn)人將貨物上交海關(guān)處理
C.無(wú)法交付的鮮活易腐貨物或者其他保存有困難的貨物,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與海關(guān)商洽后及時(shí)處理
D.無(wú)法交付的鮮活易腐貨物或者其他保存有困難的貨物作為毀棄處理所產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人支付
A.1200
B.1800
C.2750
D.5500
A.急性
B.慢性
C.中性
D.混合性
最新試題
混載貨物中不得包括()。
按照規(guī)定,行程單不得隨意作廢,作廢量不能超過(guò)同期電子客票銷售量的()。
CRS可以提供的服務(wù)包括()服務(wù)。
超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量,正確的順序?yàn)椋ǎ"俾每?;②貨物和郵件;③行李
運(yùn)輸需求的種類繁多,其中貨運(yùn)需求的類型包括()。
一般來(lái)講,控制過(guò)程都要經(jīng)過(guò)三個(gè)步驟,包括()。
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括()。
在比例分?jǐn)傔^(guò)程中,其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運(yùn)人應(yīng)為()。
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為()。
貴重物品包括()。