氣門疊開角為進氣門早開角+180°+排氣門晚關角。

為了防止共振現(xiàn)象的發(fā)生，在安裝彈簧時，應使兩根彈簧的旋向相反。

為了保證氣門和氣門座的密封，不允許氣門在工作中相對氣門座旋轉。

由于配氣相位的存在，因此當發(fā)動機的轉速愈高時，其提前角和遲后角也愈大。

下置式凸輪軸軸頸的直徑由風扇端向飛輪端依次減小，目的是便于安裝。

氣門導管是給氣門的運動起導向作用，因此兩者的運動表面需要潤滑油進行潤滑。

頂置氣門、上置雙凸輪軸配氣機構高速性最佳。

氣門的布置形式及凸輪軸的布置形式根據氣門安裝位置的不同，可分為頂置式氣門配氣機構和下置式氣門配氣機構。

采用不等螺距的圓柱彈簧，應將螺距小的一端應朝向氣門頭部，避免共振現(xiàn)象發(fā)生。

按凸輪軸布置位置分為凸輪軸下置式、凸輪軸中置式、凸輪軸上置式3種。