柴油機運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機排氣呈（）

壓縮空氣起動裝置維護(hù)管理錯誤的是（）

關(guān)于柴油機氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯誤的是（）

為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時，應(yīng)確保其間隙值（）

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。

在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是（）

檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機功率（）

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）