A.水管破裂或接頭密封不良
B.水泵水封磨損過(guò)甚或損壞漏水
C.氣缸墊滲漏
D.散熱器損壞泄漏
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.泵體
B.葉輪
C.水泵軸
D.節(jié)溫器
A.芯管發(fā)生堵塞
B.冷卻液外漏
C.散熱片變形
D.散熱器生銹
A.主從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向相同
B.進(jìn)油腔的容積由小變大
C.出油腔的容積由大變小
D.用卸壓槽可以消減困油現(xiàn)象
A.水溫表及線路故障
B.水溫傳感器損壞
C.節(jié)溫器閥門(mén)常開(kāi)
D.風(fēng)扇電機(jī)線路故障
A.省油
B.功率提高
C.功率下降
D.爆震
最新試題
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會(huì)超過(guò)100℃。
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi)，由冷卻液對(duì)流過(guò)冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。
冷卻液中的著色劑是為了便于識(shí)別。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過(guò)節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來(lái)控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開(kāi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
節(jié)溫器的工作過(guò)程是要么全關(guān)，要么全開(kāi)。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開(kāi)，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。