多項選擇題交接班作業(yè)時,有效的行調(diào)命令包括()。
A.前方區(qū)間限速
B.后方區(qū)間限速
C.前方駕駛模式
D.前方線路情況
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2.多項選擇題交接班作業(yè)時,接班司機需要確認的列車狀態(tài)有()。
A.繼電器空開位置
B.駕駛臺面板上各開關位置
C.左右側(cè)門控面板指示燈狀態(tài)
D.列車整體外觀
3.單項選擇題終點站交接班作業(yè)時,接班司機應在()立崗接車。
A.接車端端門內(nèi)
B.接車端端門處
C.發(fā)車端端門內(nèi)
D.發(fā)車端端門處
4.單項選擇題終點站交接班作業(yè)時,接班司機需要通過()與交班司機進行交接。
A.司機室側(cè)門
B.通道門
C.乘客緊急對講
D.客室
5.單項選擇題司機室動態(tài)檢查中,進行制動及警惕按鈕試驗時,方向手柄向前,主控手柄在0位,未按下警惕按鈕,制動缸壓力值為()。
A.200Kpa
B.240Kpa
C.300Kpa
D.340Kpa
最新試題
當提示列車主風管壓力不足時,司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。
題型:判斷題
強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進行任何操作。
題型:判斷題
當列車HMI上所有DC/AC紅點時,立即復位MVB,無論成功與否繼續(xù)運行。
題型:判斷題
司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時,應保持車門、屏蔽門關閉。
題型:判斷題
當列車主風管壓力不足時,司機應當觀察壓力表,若大于7bar且空壓機能打氣,則報OCC,運行至下一站檢查微動開關。
題型:判斷題
CBTC轉(zhuǎn)換為強制BM:按下BM/CBTC模式按鈕,DMI上彈出確認對話框后,選擇強制。
題型:判斷題
列車連掛后為了防止被推進電客車產(chǎn)生電制動損傷車輪,故在列車連掛后需要將被連掛車輛的高速斷路器閉合。
題型:判斷題
當列車主風管壓力不足時,司機應當觀察壓力表,若大于7bar且空壓機能打氣,則報OCC,繼續(xù)運營到前方終點站檢查微動開關。
題型:判斷題
當列車HMI上所有DC/AC紅點時,立即復位MVB,若成功則本*站清客退出服務。
題型:判斷題
當列車主風管壓力不足,主風管壓力小于5bar,且空壓機不打風,司機應報行調(diào)申請救援。
題型:判斷題