測風塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有（）

反映脈動風速的主要特征參數(shù)是風切變指數(shù)。

最早出現(xiàn)在歐洲的風車是空心立柱風車。

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

以下對于障礙物和地形對風速的影響說明錯誤的有（）

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

對我國測風歷史演變說明正確的有（）

發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

風電機組按照風輪旋轉軸與風向的關系可分為水平軸風電機組和垂直軸風電機組。