A.比例調(diào)節(jié)
B.雙位調(diào)節(jié)
C.比例積分調(diào)節(jié)
D.A或B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.含濕量
B.相對濕度
C.露點
D.水蒸氣分壓
A.金屬絲的導(dǎo)電性能隨濕度而變化
B.氯化鋰絲隨著濕度變化膨脹性能不同
C.兩根銀絲外的氯化鋰涂料隨溫度、濕度不同其導(dǎo)電性能不同
D.金屬絲外氯化鋰層隨濕度的變化而導(dǎo)電性能也變化
A.相對濕度
B.含濕量
C.露點
D.水蒸氣分壓力
A.濕度補(bǔ)償鈕
B.溫度修正鈕
C.主調(diào)彈簧張力
D.無須調(diào)節(jié)
A.長度增加
B.長度減少
C.電阻增加
D.電阻減少
最新試題
在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)器中，加濕蒸汽的壓力一般為（）。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中，能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應(yīng)實現(xiàn)對艙室的通風(fēng)換氣。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。
對于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
空調(diào)器中，新風(fēng)和回風(fēng)在混合室中混合，混合處空氣流經(jīng)加熱器時，被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。