A.海上運(yùn)輸關(guān)系
B.船舶關(guān)系
C.貨物運(yùn)輸關(guān)系
D.旅客運(yùn)輸關(guān)系
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A.過失原則
B.嚴(yán)格責(zé)任
C.不完全過失責(zé)任
D.推定過失責(zé)任
A.轉(zhuǎn)讓給保險人
B.隨之全部消滅
C.本人另行行使
D.隨之部分消滅
A.船運(yùn)公司
B.船員
C.托運(yùn)人
D.港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)
E.理算人
A.嚴(yán)格責(zé)任制
B.過失責(zé)任制
C.不完全過失責(zé)任制
D.公平責(zé)任制
A.油輪所有人
B.油貨出口方
C.進(jìn)口油貨的石油公司
D.締約國政府
最新試題
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中？（）
舶建造合同通常約定有一個交船后的（）的擔(dān)保期。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險，應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項？（）
下列有關(guān)提單，說法不正確的是（）。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。