A.辦理貨物托運的憑證
B.船公司一旦同意，托運單作為運輸合同即告成立
C.船方裝貨的依據(jù)
D.A和B
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A.班輪公會制定，供參加該公會的會員船公司使用
B.經(jīng)營班輪運輸?shù)拇咀孕兄贫ú⒇撠?zé)調(diào)整或修改
C.船、貨雙方共同商議制定，共同遵守
D.貨方制定，船方接受采用
A.班輪公會制定，供參加該公會的會員船公司使用
B.經(jīng)營班輪運輸?shù)拇咀孕兄贫ú⒇撠?zé)調(diào)整或修改
C.船、貨雙方共同商議制定，共同遵守
D.貨方制定，船方接受采用
在班輪運輸中，主要的附加運費包括（）。
①超重附加費；
②超長附加費；
③直航附加費；
④轉(zhuǎn)船附加費；
⑤港口附加費；
⑥其他附加費。
A.①-③
B.①-④
C.①-⑤
D.①-⑥
在班輪運輸中，除收取超重附加費、超長附加費、直航附加費、轉(zhuǎn)船附加費、港口附加費外，還包括其他附加費：（）。
①燃油附加費；
②選卸附加費；
③變更卸貨港附加費；
④繞航附加費；
⑤港口擁擠附加費。
A.①-⑤
B.②-⑤
C.①-④
D.②③④
A.簡式
B.空白
C.倒簽
D.已裝船
最新試題
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）
關(guān)于承運人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
由買方負責(zé)租船訂艙的價格條件是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時，則（）
在FAS價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在F0B價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。