單項選擇題電子道尺每()月必須檢定一次,合格標(biāo)示清晰,不得超期使用。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題高速鐵路路基凍脹和融沉主要出現(xiàn)在寒冷地區(qū)路基基床填料中細顆粒含量在()以上、含水率大的地段。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
2.單項選擇題鋼軌波磨打磨作業(yè)驗收標(biāo)準,連續(xù)測量打磨波磨鋼軌長度100m,波長100~300mm,允許超限百分率()。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
3.單項選擇題水準觀測第一周()作業(yè)前應(yīng)采用儀器自帶的軟件進行檢驗和校準,若檢驗指標(biāo)滿足求并穩(wěn)定,后續(xù)作業(yè)前可不進行該項檢驗,但應(yīng)每月進行儀器指標(biāo)檢驗。
A.每天
B.每兩天
C.每三天
D.每五天
4.單項選擇題軌道測量儀檢查線路:到達現(xiàn)場后對控制點進行檢查,確保控制點數(shù)據(jù)()正確無誤,檢查控制點是否受到破壞。
A.平面坐標(biāo)
B.高程
C.平面坐標(biāo)及高程
D.以上都不對
5.單項選擇題電氣化鐵路的道床絕緣電阻越大越好,在大雨過后等最不利條件下,每公里絕緣電阻不應(yīng)低于()Ω。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻,通過位移觀測或測試分析,發(fā)現(xiàn)()分布嚴重不勻,應(yīng)進行應(yīng)力放散或調(diào)整。
題型:單項選擇題
無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻,夏季線路()嚴重不良,碎彎多,應(yīng)進行應(yīng)力放散或調(diào)整。
題型:單項選擇題
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑,客運專線,路段設(shè)計行車速度(200km/h)最小曲線半徑一般為()m 困難(2000)m。
題型:單項選擇題
接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準為()N·m。
題型:單項選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,扣件失效、缺少毎處扣()分。
題型:單項選擇題
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有()功能。
題型:單項選擇題
工區(qū)應(yīng)()檢查發(fā)電機有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。
題型:單項選擇題
驗收線路時,線路兩股鋼軌水平,靜態(tài)允許偏差規(guī)定,線路允許速度(160km/h<v≤200km/h),水平靜態(tài)允許偏差值為()。
題型:單項選擇題
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為()mm。
題型:單項選擇題
高速鐵路路基按照()的原則,開展預(yù)防性維修。
題型:單項選擇題