根據(jù)1966年國(guó)際載重線公約關(guān)于載重線浸沒(méi)規(guī)定，下列說(shuō)法正確的是（）。
①載重線任何時(shí)候都不應(yīng)被水浸沒(méi)；
②除在淡水或由江河、內(nèi)陸水域港口駛出以外，載重線任何時(shí)候都不應(yīng)被水浸沒(méi)；
③當(dāng)船舶處于密度為1.000的淡水中時(shí)，其相應(yīng)的載重線可以被浸沒(méi)到國(guó)際載重線證書上指出的淡水寬限。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.適用的船舶必須備有《國(guó)際載重線證書（1966）》，才能從事國(guó)際航行。
B.適用的船舶必須備有《國(guó)際載重線免除證書》，才能從事國(guó)際航行。
C.適用的船舶必須備有《國(guó)際載重線證書（1966）》或《國(guó)際載重線免除證書》，才能從事國(guó)際航行。
D.適用的船舶必須備有《國(guó)際載重線證書（1966）》和《國(guó)際載重線免除證書》，才能從事國(guó)際航行。
1966年國(guó)際載重線公約適用于（特殊船舶除外）（）。
①在各締約國(guó)政府國(guó)家登記的從事國(guó)際航行的船舶；
②在公約擴(kuò)大適用的領(lǐng)土內(nèi)登記的船舶；
③懸掛締約國(guó)政府國(guó)旗但未登記的船舶。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
A.強(qiáng)制性衡準(zhǔn)
B.引言
C.建議和附加的導(dǎo)則
D.建議
A.引言
B.引言和規(guī)則A 部分
C.引言和規(guī)則B 部分
D.引言和規(guī)則A 、B 部分
《2008年國(guó)際完整穩(wěn)性規(guī)則》包括（）。
①引言；
②規(guī)則A 部分；
③規(guī)則B 部分。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
最新試題
MARPOL 73/78附則Ⅳ定義了生活污水，為防止船舶生活污水的規(guī)范事宜包括（）。①檢驗(yàn)與發(fā)證；②設(shè)備與排放控制；③接收設(shè)施；④港口國(guó)監(jiān)督。
《2006年海事勞工公約》從保護(hù)船員的利益出發(fā)，綜合了（），公約覆蓋了海員工作和生活的各個(gè)方面。
ILO No.147分為公約主體及其附件，主體規(guī)定的一系列最低標(biāo)準(zhǔn)涉及（）。①安全；②資格；③崗位；④人員。
ILO No.147公約要求，締約國(guó)須制定國(guó)內(nèi)法律或條例，為在其領(lǐng)土上登記的船舶作出符合公約標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，就沒(méi)有義務(wù)實(shí)施有關(guān)公約的會(huì)員國(guó)而言（）。
ILO No.147內(nèi)容廣泛，旨在消除或至少減少下述船舶問(wèn)題（）。①船員權(quán)利的忽視；②不安全的機(jī)器設(shè)備；③擁擠和不健康的生活環(huán)境；④船員疲勞操作。
《2006年海事勞工公約》的生效時(shí)間為（）。
IMDG Code 于2004年1月1日起成為強(qiáng)制性規(guī)則，下列說(shuō)法正確的是（）。
1997年4月1日實(shí)施的新的Paris M0U 規(guī)定，對(duì)到港船舶執(zhí)行ILO No.147號(hào)公約的情況實(shí)施檢查，關(guān)于檢查的船舶，下列說(shuō)法正確的是（）。
依據(jù)《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)），船旗國(guó)及港口國(guó)當(dāng)局和檢查員就海員權(quán)益檢查的內(nèi)容包括（）。①安全；②生活安排；③就業(yè)條件。
ILO 147號(hào)公約生效后，ILO 又通過(guò)（）的形式將后來(lái)制定的某些公約添加到第147號(hào)公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國(guó)監(jiān)督的條款。