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車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。
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鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。
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鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
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車站貴賓候車室不屬于客運用站房。
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鐵路客運站站場是旅客列車通過和??康膱鏊?/h4>
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電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。
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鐵路電務(wù)運營部門負責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護工作。
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當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時,信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號。
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列車遇到黃色信號,不得越過該信號。
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動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率,減少動車組數(shù)量。
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制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證,也是提高列車運行速度的前提條件。
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