輪機長對輪機人員的安全教育應(yīng)包括（）。 a．勞動紀律教育； b．相關(guān)法規(guī)教育； c．安全方針和系列規(guī)章制度教育； d．安全技能訓練。
接船船員進廠后的工作有（）。 a．輪機長應(yīng)組織輪機人員參加分管設(shè)備的試驗； b．輪機長應(yīng)組織分管輪機員了解試航項目，并做好相關(guān)記錄； c．接船船員應(yīng)充分利用試航，熟悉分管設(shè)備操作及維護； d．在熟悉設(shè)備過程中對分管設(shè)備可以進行操作性能試驗； e．船長應(yīng)組織所有船員對應(yīng)急設(shè)備進行操作試驗。
輪機長的職業(yè)道德和技術(shù)素質(zhì)直接影響船舶安全和公司經(jīng)濟效益，因此，輪機長應(yīng)具備（）。 a．良好的職業(yè)道德； b．具有服從意識； c．具有一定的管理能力； d．知識面要廣； e．具有一定的英語水平。
根據(jù)輪機長職責，當發(fā)生機電事故時輪機長應(yīng)（）。 a．立即采取措施，防止損壞擴大； b．組織搶修并查找原因； c．采取防止類似事故發(fā)生的有效措施； d．命令值班人員馬上將經(jīng)過和結(jié)果記入輪機日志； e．非船員責任事故記入輪機日志，不必書寫事故報告。
現(xiàn)代航運使船舶向大型化、智能化、自動化方向發(fā)展，從知識面上要求輪機長除了具備扎實的輪機基礎(chǔ)知識和實踐經(jīng)驗，還應(yīng)具備適應(yīng)現(xiàn)代船舶管理的（）。 a．從全局角度分析問題的能力； b．機艙設(shè)備控制用計算機的使用、管理、操作、調(diào)試及排除簡單故障的能力； c．應(yīng)急情況下冷靜應(yīng)對的能力； d．判別機械故障和計算機系統(tǒng)故障的能力。
根據(jù)輪機長職責規(guī)定，在加裝燃油時輪機長應(yīng)負責（）。 a．確保加油全過程提取油樣，必要時索取油品特性樣本； b．在即將滿艙時注意空擋變化，必須親自調(diào)整油艙轉(zhuǎn)換工作； c．親自通知木匠做好落水孔堵塞等防污染工作； d．通知大副加油艙位及加油數(shù)量。
按船舶保養(yǎng)分工負責制度的規(guī)定，二管輪負責的應(yīng)急設(shè)備有（）。 a．應(yīng)急發(fā)電機； b．風油應(yīng)急切斷； c．應(yīng)急消防泵； d．燃油速閉閥； e．機艙煙窗及煙囪百葉窗。
接新船的輪機長在參加試航時其職責是（）。 a．首先認真閱讀試航大綱，掌握試驗項目和試驗方法； b．組織輪機人員參與關(guān)鍵項目，掌握其基本技術(shù)狀況； c．在試航期間，安排輪機人員參加試驗項目的操作與掌握調(diào)試方法； d．匯總試航中的問題，以書面形式提交監(jiān)造組。
