船舶管理(三管輪)輪機(jī)維護(hù)與修理章節(jié)練習(xí)(2018.03.13)

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1 精密偶件若存在（）時(shí)不應(yīng)成套更換。

2 曲軸軸頸采取修理尺寸法修復(fù)，可使其（）得以恢復(fù)。

3 尾軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。

4 保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件準(zhǔn)確的相對(duì)位置和配合間隙，目的是（）。

5 防止柴油機(jī)排氣閥高溫腐蝕除在選用燃油時(shí)注意控制其成分外，重要的是必須（）。

6 龜裂多發(fā)在（）軸承的白合金厚壁軸瓦上。

7 機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸、形狀和位置精度以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。

8 驗(yàn)收軸瓦時(shí)，軸承材料的（）應(yīng)滿足要求。

9 （）是現(xiàn)代工業(yè)中極為有害的破壞因素。

10 金屬腐蝕是使金屬恢復(fù)其自然狀態(tài)，（）回到熱力學(xué)上穩(wěn)定的狀態(tài)。