輪機(jī)船舶管理船舶適航性控制章節(jié)練習(xí)(2018.03.21)

來源：考試資料網(wǎng)

1 縱骨架式單層底結(jié)構(gòu)，一般應(yīng)用于（）。

2 船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）

3 船舶抗沉性主要是指（）

4 在船體結(jié)構(gòu)圖中，軌道線是表示（）。

5 新型油輪設(shè)置雙層底的主要目的有（）
Ⅰ、提高抗沉性Ⅱ、提高強(qiáng)度Ⅲ、作壓載艙用
Ⅳ、增加載重量Ⅴ、防止污染海洋Ⅵ、防止海損發(fā)生

6 在空氣進(jìn)氣管上或空壓機(jī)上裝有安全閥，且在充氣時(shí)能防止瓶?jī)?nèi)壓力超過設(shè)計(jì)壓力時(shí)，則可不安裝安全閥，但應(yīng)裝易熔塞，熔點(diǎn)約為（）。

7 減搖鰭作為一種減搖裝置，其特點(diǎn)是（）

8 根據(jù)甲板上下位置不同，最上一層連續(xù)甲板稱為（）。

9 機(jī)艙振動(dòng)較大，它的舷側(cè)結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng)，為此該區(qū)域與其他艙室舷側(cè)結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別在于（）。

10 船舶穩(wěn)心半徑的大小體現(xiàn)著（）對(duì)穩(wěn)性的影響。