單項選擇題屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
A.指標較低
B.對列車密度的均衡性有影響
C.指標較高
D.更換時無需變動車次
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1.單項選擇題目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
A.單元式重載列車
B.整列式重載列車
C.混合式重載列車
D.分散式重載列車
2.單項選擇題在重載鐵路上組織開行重載貨物列車實現(xiàn)貨物位移的運輸形式稱為（）
A.重載運輸
B.快速運輸
C.干線運輸
D.直達運輸
3.單項選擇題在動車組運用計劃中，安排每一動車組擔當周轉(zhuǎn)計劃中的具體交路，保證每個交路有質(zhì)量良好的動車組來擔當?shù)挠媱澥牵ǎ?/a>
A.動車組分配計劃
B.動車組檢修計劃
C.動車組保有計劃
D.動車組備用計劃
4.單項選擇題動車組運用計劃的核心是（）
A.周轉(zhuǎn)計劃
B.分配計劃
C.檢修計劃
D.客運計劃
5.單項選擇題在研究提高鐵路鐵路運輸能力問題時，一般情況下優(yōu)先采用的措施是（）
A.增加行車密度
B.增加列車重量
C.提高車軸數(shù)量
D.提高列車運行速度
最新試題
可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）
題型：多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
機車交路按乘務組工作時間可分為（）
題型：多項選擇題
提高列車運行速度的措施有（）
題型：多項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）
題型：多項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項選擇題
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）
題型：多項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項選擇題