單項選擇題單排單行星齒輪機構(gòu)的傳動中，既無任意元件制動，也無任意元件連為一體，動力傳遞效果為（）。
A.減速增矩
B.增速減矩
C.直接傳動
D.不傳遞動力
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1.單項選擇題在自動變速器中，制動器可以有多片混式制動器和（）。
A.少片混式制動器
B.多片干式制動器
C.帶式制動器
D.空氣制動器
2.單項選擇題（）起作用時可以將與它相連接的兩個零件連成一體。
A.高合器
B.單向離合器
C.制動器
D.齒圈
3.單項選擇題在液力變矩器中，鎖止離合器通過（）元件進行鎖止。
A.鎖止離合器片
B.渦輪
C.泵輪
D.導(dǎo)輪
4.單項選擇題一般而言，變矩器中導(dǎo)輪的直徑約為泵輪直徑的（）。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
5.單項選擇題液力變矩器的作用不包括哪些？（）
A.起自動高合的作用
B.無級變速
C.提高轉(zhuǎn)速
D.緩沖振動
最新試題
下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
題型：單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項選擇題
傳統(tǒng)懸架的特點是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
題型：單項選擇題
在濕式多片式離合器的檢修中，當自由間隙過小時，會引起（）。
題型：單項選擇題
ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型：單項選擇題
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
題型：單項選擇題
汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當汽車起動或加速時，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項選擇題
制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為（）。
題型：單項選擇題
飛度CVT換擋桿在R檔位時，車輛不能行駛的故障原因不包括（）。
題型：單項選擇題