A.現(xiàn)場指揮
B.自行確定
C.飛機
D.最初收到遇險報警的船舶
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A.扇形搜尋
B.擴展方形搜尋
C.與船舶航向平行搜尋
D.沿垂直于船舶搜尋航向的折線或蛇形飛行
海上多船搜尋方式有:()
Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ
A.兩船參與搜尋
B.兩船以上多船搜尋
C.單船搜尋
D.兩艘或兩艘以上船舶參與搜尋
A.平行航線搜尋方式
B.平行航線搜尋方式或擴展方形搜尋方式;
C.擴展方形搜尋方式或扇形搜尋方式;
D.扇形搜尋方式或平行航線搜尋方式。
A.平行航線搜尋方式
B.一船采用擴展方形搜尋方式,另外兩船采用平行航線搜尋方式
C.一船采用擴展方形搜尋方式,另外兩船采用扇形搜尋方式
D.一船采用扇形搜尋方式,另外兩船采用平行航線搜尋方式。
最新試題
確定搜尋基點時應考慮的因素包括:()Ⅰ、通報遇險的時間和船位Ⅱ、各救助船到達遇險船船位的時間Ⅲ、救助船到達之前的時間內(nèi),遇險船、艇筏的漂移量
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為()個區(qū)。
《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是()
最適合擔任海面搜尋協(xié)調(diào)船通常可能是:()Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達現(xiàn)場的船舶。
航行中船舶中部發(fā)生火災,為防止火勢蔓延,如何操縱船舶?()
《商船搜尋與救助手冊》提供的擴展方形搜尋方式適用于()
對載有旅客的船舶,在遇難后,船長下令棄船,此時,應首先保證()登艇。
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū),每個區(qū)要求一個沿岸國政府負責:()Ⅰ、搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡Ⅱ、提供搜救服務Ⅲ、協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務。
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式
海面搜尋協(xié)調(diào)船通??捎桑ǎ微?、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中產(chǎn)生一艘Ⅲ、第一艘到達現(xiàn)場的船舶。