單項選擇題恒流控制是指機車起動時維持（）為一恒定值。
A.速度
B.起動電流
C.電壓
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1.單項選擇題交直型機車降壓起動時機車的（）非常低，整流電流的脈動也將增加。
A.功率因數(shù)
B.起動電流
C.起動轉(zhuǎn)矩
2.單項選擇題為保持良好的豁著狀態(tài)，機車的（）必須小于機車豁著允許的極限牽引力。
A.指示牽引力
B.輪周牽引力
C.車鉤牽引力
3.單項選擇題機車在起動時處于靜止狀態(tài)，對牽引電動機施加端電壓時，其反電勢為（）。
A.零
B.無窮大
C.不能確定
4.單項選擇題電力機車在其起動牽引力作用下，克服列車靜止時所受的阻力并產(chǎn)生加速度，最終運行在機車的自然特性上，這一過程稱為機車的（）。
A.調(diào)速
B.制動
C.起動
5.單項選擇題在電力機車上通常規(guī)定整流電流的脈動系數(shù)應不大于（）。
A.20%
B.30%
C.40%
最新試題
直流傳動電力機車在起動時，會產(chǎn)生很大的起動電流，造成很大的電流沖擊和機械沖擊，因此可采用降壓起動的方式進行起動。
題型：判斷題
機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。
題型：判斷題
衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）
題型：單項選擇題
電力機車調(diào)速的實質(zhì)是牽引電動機速度的調(diào)節(jié)。
題型：判斷題
交-直-交型電力機車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。
題型：判斷題
機車控制級裝置一般采用（）設計，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運行的可靠性。
題型：單項選擇題
整流電流的脈動使牽引電機損耗增加，發(fā)熱嚴重。
題型：判斷題
三相異步電機結(jié)構(gòu)中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機體積小、質(zhì)量輕。
題型：判斷題
磁場削弱時增加了機車的功率，所以機車速度才會增加。
題型：判斷題
SS4G機車在劈相機投入工作以后，必須先開壓縮機，然后才能開通風機。
題型：判斷題