單項選擇題整流與逆變的轉(zhuǎn)換對變流器而言，只是（）的改變。
A.輸出電壓
B.控制角
C.輸人電壓
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1.單項選擇題電力機(jī)車的（）制動就是將制動時電機(jī)所產(chǎn)生的直流電通過有源逆變器回送到交流電網(wǎng)中。
A.電阻
B.空氣
C.再生
2.單項選擇題逆變分為有源逆變和（）。
A.無源逆變
B.有源變頻
C.無源變頻
3.單項選擇題把直流電變換成交流電稱為（）。
A.整流
B.逆變
C.變頻
4.單項選擇題加饋電阻制動在（）時要消耗額外電能。
A.高速
B.中速
C.低速
5.單項選擇題從理論上講加饋電阻制動（）使機(jī)車制停。
A.可以
B.不可以
C.不確定
最新試題
下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）
題型：單項選擇題
整流電流的脈動使?fàn)恳姍C(jī)損耗增加，發(fā)熱嚴(yán)重。
題型：判斷題
電力機(jī)車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。
題型：判斷題
列車控制系統(tǒng)和信息傳輸采取分層管理模式，驅(qū)動控制級處于最上層，機(jī)車控制級處于中間層，列車控制級處于最下層。
題型：判斷題
HXD3型電力機(jī)車原邊電壓保護(hù)描述不正確的是（）
題型：單項選擇題
全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。
題型：判斷題
電壓型變流器供電的異步電動機(jī)系統(tǒng)適合于大功率的機(jī)車。
題型：判斷題
衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）
題型：單項選擇題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）
題型：單項選擇題
四象限脈沖整流器可以實現(xiàn)其直流輸出電壓高于交流輸入電壓有效值。
題型：判斷題