發(fā)動機怠速運行時，發(fā)現(xiàn)機油壓力過低，可能原因是（）

SCR標定中閉環(huán)標定，根據(jù)（）實際NOX排放對尿素噴射進行加噴或減噴，來保證NOX排放在合理的范圍內(nèi)。

日常保養(yǎng)時，打開水箱蓋，發(fā)現(xiàn)水箱口冷卻液液面上有漂浮機油，可能原因是（）

NSC指通過化學反應，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點，通過改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。

關(guān)于J1939，下列哪些說法是正確的（）

空氣系統(tǒng)控制（）等部件，使發(fā)動機快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。

充氣效率是指發(fā)動機在當前（）和（）下實際進氣量與理論進氣量的比值。

駕駛性標定包含（）

柴油機起動困難，排氣管大量冒黑煙，可能原因是（）

整車標定內(nèi)容-三高適應性標定是指（）