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A.因風(fēng)送管線內(nèi)沒有空送風(fēng)而造成管線堵塞事故
B.因無法提供動力導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)閥失控，最終造成跑料事故
C.因料倉內(nèi)乙烯氣體濃度過高導(dǎo)致爆鳴事故
D.因無法確認(rèn)料倉內(nèi)料位導(dǎo)致混料事故
A.顏色變深，同時含有大量絮狀物
B.油品檢測時含水量超標(biāo)
C.油品中含有大量的金屬屑
D.在冬季油品粘度增加
A.摩擦部位
B.密封部位
C.冷卻部位
D.振動部位
最新試題
高壓密封油泵在切換時，一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動時造成設(shè)備損壞。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時，不需排管線內(nèi)己烷直接拆開清理。
在離心機(jī)停車時會使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時必須確認(rèn)其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
濃鹽酸在空氣中會形成白霧，是因為鹽酸具有強(qiáng)烈的腐蝕性。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時，應(yīng)立即手動停止聚合釜進(jìn)料。