單項(xiàng)選擇題零件表面的幾何形態(tài)稱為表面()。
A.形狀
B.形態(tài)
C.形貌
D.形式
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1.單項(xiàng)選擇題零件表面粗糙度直接影響摩擦表面的實(shí)際接觸面積大小和實(shí)際()的大小。
A.壓力
B.作用力
C.壓強(qiáng)
D.剪力
2.單項(xiàng)選擇題零件表面的粗糙度對(duì)其表面的耐磨性、耐蝕性和()有直接影響。
A.強(qiáng)度
B.硬度
C.剛度
D.疲勞強(qiáng)度
3.單項(xiàng)選擇題用輪廓算術(shù)平均偏差Ra來評(píng)定表面粗糙度,勛的單位是()。
A.厘米
B.毫米
C.微米
D.納米
4.單項(xiàng)選擇題相互運(yùn)動(dòng)的物體接觸表面之間的相互作用稱為()。
A.滑動(dòng)
B.刮擦
C.摩擦
D.磨損
最新試題
在液體潤(rùn)滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開,這種潤(rùn)滑稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過程中()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí),人們目前提出的假說有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題