單項(xiàng)選擇題主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)活塞桿填料函的泄放管中有大量的空氣吹出，表明填料函（）失效。
A．上部刮油環(huán)
B．上部密封環(huán)
C．下部刮油環(huán)
D．下部密封圈
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1.單項(xiàng)選擇題十字頭銷頸表面過度磨損應(yīng)進(jìn)行（）修復(fù)。
A．修磨+拋光
D．鍍鉻
C．磨削
D．換新
2.單項(xiàng)選擇題由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不良和滑油過多，容易引起活塞環(huán)（）。
A．粘著
B．折斷
C．裂紋
D．磨損
3.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函內(nèi)的若干組工作環(huán)的主要作用是（）。
A．密封和減磨
B．刮油和減磨
C．布油和刮油
D．密封和刮油
4.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面、過渡圓角附近產(chǎn)生（）并超過規(guī)定要求時，應(yīng)予以報廢換新。
A．過度磨損
B．擦傷
C．裂紋
D．腐蝕
5.單項(xiàng)選擇題十字頭銷的主要損壞形式是（）。
A．?dāng)嗔雅c磨損
B．腐蝕與裂
C．磨損與腐蝕
D．磨損和裂紋
最新試題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時不檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題