單項(xiàng)選擇題齒輪輪齒的過載斷裂的斷口為（）。
A．粗糙斷
B．貝殼狀斷
C．杯錐狀斷
D．扭轉(zhuǎn)斷9
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1.單項(xiàng)選擇題齒輪輪齒的疲勞斷裂的斷口為（）。
A．粗糙斷
B．貝殼狀斷
C．杯錐狀斷
D．扭轉(zhuǎn)斷口
2.單項(xiàng)選擇題檢查水泵泵軸發(fā)現(xiàn)裂紋，（）處理。
A．更新
B．焊補(bǔ)
C．粘接
D．扣合
3.單項(xiàng)選擇題齒輪在嚴(yán)重的沖擊載荷或短期過載負(fù)荷作用下發(fā)生的突然斷裂稱為（）。
A．疲勞斷裂
B．過載斷裂
C．韌性斷裂
D．脆性斷裂
4.單項(xiàng)選擇題輪齒在長(zhǎng)期交變應(yīng)力作用下，根部發(fā)生疲勞裂紋，進(jìn)一步擴(kuò)展，最后發(fā)生脆斷的現(xiàn)象稱為（）。
A．疲勞斷裂
B．過載斷裂
C．韌性斷裂
D．脆性斷裂
5.單項(xiàng)選擇題圓柱直齒輪的輪齒斷裂一般是（）。
A．全齒斷裂
B．局部齒斷裂
C．A或B
D．點(diǎn)蝕斷裂
最新試題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題