A.焊接的止板與橫梁尾軸承座之間有空隙
B.穿過(guò)止板拉緊尾軸承座，這條螺栓未上緊
C.抽油機(jī)負(fù)荷重
D.4條固定螺栓無(wú)止退螺帽
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A.調(diào)小剎車行程
B.更換剎車片
C.清理剎車片
D.調(diào)大剎車行程
A.行程未調(diào)整好
B.剎車片嚴(yán)重磨損
C.剎車片被潤(rùn)滑油染污
D.沖速過(guò)高
A.1/3～1/2
B.1/4～1/2
C.1/3～2/3
D.1/3～1/4
A.合箱口不嚴(yán)
B.潤(rùn)滑油過(guò)多
C.減速箱呼吸氣堵
D.沖速過(guò)高
A.底座與基礎(chǔ)接觸不實(shí)有空隙
B.驢頭對(duì)中誤差過(guò)大
C.基礎(chǔ)墩開(kāi)焊活動(dòng)
D.曲柄稍松
最新試題
利用一個(gè)金屬封隔器將吸汽性好的上部層位與下部層位分開(kāi)，單獨(dú)對(duì)下部注汽，增加下部油層的吸汽量，獲得較好的注汽效果的管柱為（）。
井網(wǎng)抽稀后的含水要受到控制，產(chǎn)水量要上升。
模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過(guò)程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種（）干擾。
利用地下流體力學(xué)公式，根據(jù)油田地質(zhì)參數(shù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，計(jì)算油層各項(xiàng)指標(biāo)變化的方法是（）。
吞吐（）液量高，含水高（一般含水高于60%以上），隨著生產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，含水下降、產(chǎn)油量上升。
（）是實(shí)現(xiàn)攝像頭橫向和縱向拍攝角度調(diào)整的裝置。
燃?xì)獗壤龣C(jī)設(shè)有異地（）按鈕。
油藏（）越高，蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。
區(qū)塊（油田）的靜態(tài)基本數(shù)據(jù)主要包括區(qū)塊地質(zhì)儲(chǔ)量、（）、油氣水分布狀況、各類油水井連通狀況等。
介質(zhì)出口溫度的上限值、鍋筒壓力超壓值鍋筒液位低限值均按（）要求進(jìn)行人工設(shè)定。