全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

目前的大型風(fēng)電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。

機組在額定風(fēng)速以下運行時，使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。

空氣動力制動可以是（）的。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

以下對于多普勒激光雷達說明正確的有（）

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

風(fēng)功率密度蘊含（）的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標。