單項(xiàng)選擇題若把船舶交通管理的發(fā)展分為四個(gè)歷史階段(四代),則第一代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一個(gè)港口雷達(dá)站;Ⅳ、使用全球船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS;Ⅴ、減少對(duì)海洋環(huán)境造成的污染;Ⅵ、遇難與救助。

A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅲ


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2.單項(xiàng)選擇題船舶交通管理是指主管機(jī)關(guān)為促進(jìn)交通安全、提高交通效率以及保護(hù)環(huán)境而提供的()。

A、船舶交通信息
B、對(duì)船舶交通行為的建議
C、管理轄區(qū)內(nèi)的船舶航行
D、任何服務(wù)

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO船舶報(bào)告系統(tǒng)文件,目前的船舶報(bào)告系統(tǒng)主要有()。

A.以船舶救助和以船舶交通管理為主要目的報(bào)告系統(tǒng)
B.船位報(bào)告系統(tǒng)
C.船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告系統(tǒng)
D.船舶危險(xiǎn)貨物報(bào)告系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題船舶航行于雙向航路,()。

A.應(yīng)盡可能地靠右行駛
B.大船可按中線航行
C.穿越時(shí)應(yīng)大角度
D.以上均準(zhǔn)確

最新試題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí),應(yīng)通過(guò)規(guī)定手段()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,為避免緊迫局面的發(fā)生,VTS中心可()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將對(duì)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、代理人及可能見(jiàn)過(guò)該船或該船舶聯(lián)系過(guò)的其它船舶進(jìn)行查詢,核實(shí)該船是否安

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號(hào)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“未受指令”的代號(hào)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,船舶報(bào)告管理中心制定搜救方案,準(zhǔn)備和開(kāi)始搜救行動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,系統(tǒng)能迅速確定能及時(shí)提供救助支援的船舶。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題