A．每隔10秒看到3次閃光，相鄰閃光間隔約為3.3秒
B．每隔10秒看到3次閃光，相鄰閃光間隔約為1秒
C．每隔30秒看到3次閃光，相鄰閃光間隔約為10秒
D．每隔30秒看到3次閃光，相鄰閃光間隔約為3秒
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A.正南方可看到紅、白交替的燈光
B.正北方可看到紅、白交替的燈光
C.正南方看到白光、北方看到紅光
D.正南方看到紅光、北方看到白光
A.互光燈，一個周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光，常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
A.互光燈，一個周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光，常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
A.互光燈，一個周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光，常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
A.同一位置上兩個分開的燈標，燈質(zhì)分別為定光與閃光
B.定閃光，顏色不變，每隔一定時間加發(fā)一次更亮閃光的定光燈
C.單個燈標，在一定時間內(nèi)先定光，后閃光
D.單個燈標，一段時間顯示定光，另一段時間顯示閃光
最新試題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費，該合同是（）
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時，則（）
在CFR價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
關(guān)于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
由買方負責租船訂艙的價格條件是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。