單項選擇題設(shè)前后兩方位疊標(biāo)標(biāo)志間的距離為d,船與前標(biāo)之間的距離為D,選擇自然方位疊標(biāo)標(biāo)志時,為提高導(dǎo)航靈敏度,要求()。

A.前后標(biāo)志愈細(xì)長愈好
B.標(biāo)志標(biāo)身和背景的亮度易于識別
C.D≤3d
D.以上都對


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2.單項選擇題船上測者能夠發(fā)現(xiàn)前后疊標(biāo)標(biāo)志錯開時船舶(),稱為方位疊標(biāo)靈敏度。

A.離開疊標(biāo)線的最近距離
B.離開疊標(biāo)線的最遠(yuǎn)距離
C.與前標(biāo)之間的距離
D.與后標(biāo)之間的距離

3.單項選擇題下列浮標(biāo)導(dǎo)航方法中,()只適合在無風(fēng)流情況下使用?

A.查看前后浮標(biāo)法
B.前標(biāo)舷角變化法
C.舷角航程法
D.以上都是

5.單項選擇題利用浮標(biāo)導(dǎo)航時,應(yīng)按()。

A.浮標(biāo)標(biāo)示的航道航行
B.浮標(biāo)標(biāo)示的航道右側(cè)航行
C.浮標(biāo)標(biāo)示的航道左側(cè)航行
D.本船的計劃航線航行

最新試題

在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()

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在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()

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信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

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在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。

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根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()

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以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。

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在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。

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某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

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《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()

題型:單項選擇題