A.西北移動
B.西南移動
C.東北移動
D.東南移動
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A.西行或倒拋物線型
B.西行或拋物線型
C.打轉(zhuǎn)、路徑無規(guī)律
D.西南行或拋物線型
A.都以正拋物線路徑移動
B.都向西移動
C.互相作用明顯,海上打轉(zhuǎn)
D.相對獨立,互不影響
A.水平范圍小、垂直伸展高度低、強度弱
B.水平范圍小、垂直伸展高度低、強度強
C.水平范圍小、垂直伸展高度高、強度弱
D.水平范圍大、垂直伸展高度低、強度弱
A.生命期短、移動快、破壞力弱
B.生命期短、移動快、破壞力強
C.生命期短、移動慢、破壞力弱
D.生命期短、移動慢、破壞力強
A.左前部
B.左后部
C.右前部
D.右后部
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
在定期租船合同下,船長是由()
在FAS價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
在多式聯(lián)運承運人的責(zé)任原則中,()被認為是最適宜的原則。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。