各項(xiàng)施工作業(yè)，施工點(diǎn)前不得安排慢行。大機(jī)清篩、換軌、更換道岔、路基處理車(chē)施工時(shí)，在運(yùn)行圖條件允許的情況下，應(yīng)適當(dāng)增加天窗時(shí)間。增加天窗時(shí)間影響圖定跨局旅客列車(chē)開(kāi)行時(shí)，必須報(bào)（）批準(zhǔn)。

鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。

接頭8級(jí)防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。

全站儀測(cè)站遷移，必須觀測(cè)前測(cè)站用過(guò)的至少（）對(duì)控制點(diǎn)。為加快進(jìn)度，每工作面可配備2臺(tái)具有自動(dòng)搜索、跟蹤、計(jì)算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。

高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無(wú)砟18號(hào)道岔的有（）。

高速鐵路路基按照（）的原則，開(kāi)展預(yù)防性維修。

高速鐵路道岔客專(zhuān)線系列，18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。

預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時(shí)，應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。

鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專(zhuān)線，路段設(shè)計(jì)行車(chē)速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。

工區(qū)應(yīng)（）檢查發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。