單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

引起曲線阻力的原因有（）。

車站改編能力由（）和（）組成。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

中間站臺的位置應設在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

鐵路樞紐設置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）