A.鼓風(fēng)機(jī)電阻
B.功率晶體管
C.鼓風(fēng)機(jī)電容
D.電位計(jì)
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A.CCS
B.GRA
C.ACC
D.SRS
A.面向獨(dú)立模塊間數(shù)據(jù)共享
B.面向傳感器或執(zhí)行器控制
C.面向高速、實(shí)時(shí)閉環(huán)控制
D.面向多媒體設(shè)備、高速數(shù)據(jù)流傳輸
A.面向獨(dú)立模塊間數(shù)據(jù)共享
B.面向傳感器或執(zhí)行器控制
C.面向高速、實(shí)時(shí)閉環(huán)控制
D.面向多媒體設(shè)備、高速數(shù)據(jù)流傳輸
A.防止電流過(guò)大引爆氣囊
B.檢查數(shù)值不準(zhǔn)確
C.電壓太低
D.電壓太高
A.方便安裝
B.便于線路檢查
C.防止電壓過(guò)大
D.防止電路通電時(shí)點(diǎn)火器誤動(dòng)作點(diǎn)火
最新試題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。
CAN總線的基色是（）。
在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。
ROM一般不用于存儲(chǔ)的是（）。
CAN總線有（）根線。
不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是（）。
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。
對(duì)于高速CAN總線故障現(xiàn)象，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。