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名詞解釋樞紐主要編組站 terminal main marshalling station

在一個(gè)鐵路樞紐內(nèi)設(shè)有兩個(gè)及其以上編組站時(shí)，擔(dān)當(dāng)路網(wǎng)上有調(diào)中轉(zhuǎn)車流的改編任務(wù)，以解編直達(dá)、直通列車為主的車站。

1.名詞解釋地方性編組站 local marshalling station

位于鐵路干支線的匯合地點(diǎn)，主要承擔(dān)地方車流的改編作業(yè)，編組一定數(shù)量的直通區(qū)段、摘掛及小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的車站。

2.名詞解釋區(qū)域性編組站 regional marshalling station

位于路網(wǎng)三條以上鐵路的匯合點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)，編組較多的技術(shù)直達(dá)列車和直通列車的車站。

3.名詞解釋路網(wǎng)性編組站 network marshalling station

位于路網(wǎng)三條以上主要鐵路干線的匯合點(diǎn)，承擔(dān)大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)、編組大量遠(yuǎn)程技術(shù)直達(dá)和直通列車的車站。

4.名詞解釋車站最終通過能力 station final capacity

將計(jì)算出的咽喉、到發(fā)線通過能力進(jìn)行綜合分析或重新調(diào)整，最后按受控制的那項(xiàng)設(shè)備確定的能力稱為最終通過能力。

5.名詞解釋到發(fā)線通過能力 carrying capacity of arrival-departure track

到達(dá)場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)、直通場(chǎng)或到發(fā)場(chǎng)中辦理列車到發(fā)作業(yè)的線路在一晝夜內(nèi)能夠接、發(fā)各方向的貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)。