旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

車站改編能力由（）和（）組成。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）

鐵路樞紐設置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調(diào)車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

（）是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。

中間站臺的位置應設在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。